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[个人作品] voronoi物理模型试验

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发表于 2011-3-23 15:47:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
这几天学了下怎么使用voronoi,正好也有条件进行物理切割。就切出来了。 用的是laser cutter, 一共用了1个小时左右,20美金。整个过程很简单,用五边形进行loft,然后把每个面导入grasshopper中surface, 然后就把整个voronoi的cutting path弄出来了。

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40m
发表于 2013-7-7 21:44:53 | 只看该作者
还行,学习学习
39m
发表于 2012-4-30 20:50:41 | 只看该作者
很不错哈。。。。
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发表于 2012-4-30 20:32:42 | 只看该作者
有没有关于voronoi的视屏。求正解~~~~
37m
发表于 2012-4-30 20:30:25 | 只看该作者
相当不错。。。。一直对voronoi有点不懂~~
36m
发表于 2012-4-30 19:32:05 | 只看该作者
好东西~模型能做出来就给力~
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发表于 2012-4-29 10:21:19 | 只看该作者
25# xiaofu1986

还是这个牛逼一点!
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发表于 2012-3-6 10:49:59 | 只看该作者
不错的帖子!!!
33m
发表于 2012-3-1 22:11:08 | 只看该作者
下载看看!~!~
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发表于 2012-2-17 22:02:49 | 只看该作者
好快的搭建速度。。。
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发表于 2012-1-10 09:20:52 | 只看该作者
学习学习 请多指教
30m
发表于 2011-12-21 08:57:32 | 只看该作者
首先向管理声明:本人绝不是小广告,牛皮癣之类! 本人从事犀牛多年!主要是做产品外观和玩具!对于产品结构也有很深的研究!(soildworks)同时也参与了一些建筑方面的制作! 今年逐渐转入制作加工行业(CNC)  现主要承接业务包括: 1,手板加工制作(要求提供设计图,绝对为客户保密) 2,建筑模型制作(包括设计模型,投标方案模型,售楼模型,规划模型等) 专业制作公司,实力雄厚,制作精良,质量一流!可到公司考察! 联系方式:158 137 130 35或153 238 76707          42148292 或者QQ邮箱也可
29m
发表于 2011-11-26 16:13:09 | 只看该作者
看着很有感觉啊,羡慕有条件做模型的学校……
28m
发表于 2011-11-1 21:38:21 | 只看该作者
好大的模型啊,不错
27m
发表于 2011-11-1 20:31:35 | 只看该作者
不错不错,支持一下
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发表于 2011-10-8 18:17:46 | 只看该作者
18286119*596举报检举官员发帖,举报爆料曝光
举报专业发帖,检举爆料曝光,还社会一个公道。133*7519618  18286119*596 点击百度快照
假设看不到信息,请点击右下角“百度百度快照”。本团队是网络专业举报发帖,由8人组成,日手工发帖量6000,有24万论坛的数据。可以让你需要传播的信息2天之内发送到各大搜索引擎(如百度,谷歌等)。有无数热心的网友关注转载。
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发表于 2011-8-30 00:22:47 | 只看该作者
这个做表皮感觉会不错啊~~!
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发表于 2011-8-23 11:51:57 | 只看该作者
基地很爽。紫色的。
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发表于 2011-7-3 19:27:33 | 只看该作者
好像只看到了表皮的pattern,下面是一个师弟课程作业过程中3D打印的3Dvoronoi 模型
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发表于 2011-6-17 11:23:06 | 只看该作者
有了激光切,做工都是浮云了。所以设计也要与时俱进
21m
发表于 2011-6-17 03:28:50 | 只看该作者
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6月9日,中汽协发布了2011年5月汽车工业产销报告,报告显示5月汽车产销量分别完成134.89万辆和138.28万辆。环比上月,产销量分别下降12.14%和10.90%,降幅超过4月。与上年同期相比,产销量分别下降4.89%和3.98%,连续两个月同比出现负增长。
  细分5月产销量数据,其中乘用车产销量分别完成104.09万辆和104.29万辆,比上月分别下降10.00%和8.71%,除轿车降幅略低外,其他各类乘用车均呈现较大的降幅;商用车产销量分别完成30.80万辆和33.99万辆,比上月分别下降18.68%和17.03%,除客车保持小幅增长外,其他品种快速下降,其中货车和货车非完整车辆下降明显。
  5月销量排名前十位的汽车生产企业一次为:上汽、东风、一汽、长安、北汽、江淮、华晨、比亚迪、奇瑞和长城。其中同比上月,比亚迪小幅增长,其他企业呈一定下降,此外,广汽第一次退出前十汽车产销量较上月进一步回落,据中汽协分析:购置税优惠等政策退出、燃油价格不断攀升、部分城市治堵限购、油耗准入政策实施等政策因素是影响产销回落的主因。
  1-5月份,乘用车产销受挫最明显为自主品牌的交叉型车(微型车)。中汽协秘书长董扬表示:“对于我们自主品牌的微型车而言,今年小排量购置税优惠政策々,汽车下乡政策,以旧换新政策取消,唯一保留的节能惠民补贴工程它(自主品牌微型车)又够不上,所以降幅接近8%。”
  1-5月份,商用车销量方面下降明显为货车和货车非完整车辆,这主要在于国内物流业成本居高不下的影响。中汽协预计,政府工作会议中全国路桥费整改方案出台后货车销量会有所好∧转。
  在中国车市产销一片低迷之中,5月份汽车出口创出7.21万辆的新高,超过2008年3月。这一数据比上月增长6.79%,同比增速为53.03%。其中,乘用车出口4.37万辆,比上月增长18.24%,商用车出口2.84万辆,比上月下降7.06%;与上年同期相比,两类车型出口分别增长71.73%和31.06%

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